Kun Utu Hopiavuori aloitti Fiarella keväällä 2026, hän pääsi heti mukaan projektiin, jossa kehitetään yrityksen tietoturvan ja tiedonhallinnan käytäntöjä osana ISO 27001 -sertifiointiin valmistautumista.
Kyseessä ei ollut vain harjoitustyö, vaan mahdollisuus soveltaa omaa osaamista todellisessa yritysympäristössä ja päästä näkemään läheltä, mitä järjestelmällinen tietoturvan kehittäminen käytännössä tarkoittaa.
Asiakas löytää auton markkinapaikalta. Mutta missä kohtaa autoliike saa hänet omaksi asiakkaakseen? Markkinapaikat voivat tuoda autoliikkeen auton tuhansien potentiaalisten ostajien eteen. Asiakas vertailee vaihtoehtoja, kiinnostuu tietystä autosta ja siirtyy usein seuraavaksi autoliikkeen omille verkkosivuille. Tässä tapahtuu jotain olennaista: markkinapaikka on tuonut asiakkaan liikkeen luo, mutta varsinainen mahdollisuus jatkaa myyntiä alkaa vasta tästä. Markkinapaikka voi tuoda …
Auton ostaminen alkaa nykyään verkosta. Asiakkaat vertailevat vaihtoehtoja, tutkivat rahoitusta ja etsivät tietoa usein iltaisin ja viikonloppuisin. Silti moni potentiaalinen ostaja poistuu sivustolta jättämättä yhteystietoja. Miksi näin tapahtuu? Liikennettä on, mutta keskustelu jää syntymättä Monet autoliikkeet investoivat verkkosivuihin, ilmoituksiin ja näkyvyyteen, kuten maksettuun mainontaan. Kävijöitä tulee, mutta vain pieni osa muuttuu liideiksi. Ongelma ei välttämättä …
Tekoälystä puhutaan usein teknologiana, mutta kun kyseessä on AutoAgentti, sen todellinen arvo syntyy asiakkaiden tarpeiden ymmärtämisestä ja myynnin tukemisesta. AI AutoAgentti on autokauppaan suunniteltu tekoälyagentti, joka auttaa autoliikkeitä tunnistamaan asiakkaiden tarpeita, suosittelemaan sopivia ajoneuvoja sekä keräämään laadukkaita liidejä myyntitiimille. Kun asiakas saapuu autoliikkeen verkkosivuille, hänellä ei aina ole mielessä tietty automalli. Sen sijaan hänellä on …
Tekoälypohjainen haku muuttaa tapaa, jolla auton ostajat löytävät autoliikkeet — ja ne jälleenmyyjät, jotka ymmärtävät tämän muutoksen ensimmäisten joukossa, saavuttavat merkittävän ja pysyvän kilpailuedun. Asiakas astuu liikkeeseen vasta päätettyään, minkä mallin haluaa, suurin piirtein mitä on valmis maksamaan — ja yhä useammin myös sen, missä autoliikkeessä haluaa edes vierailla. Tämä etukäteistutkimus tapahtui ennen Googlen kautta. …
Vierailimme viime viikolla Car Dealer Live 2026 -konferenssissa Gaydonissa, Isossa-Britanniassa, saadaksemme näkemystä Britannian autokaupan ajankohtaisista puheenaiheista. Esillä oli laaja kirjo teemoja käytettyjen autojen hankinnan haasteista ja markkinoille tulvivista uusista kiinalaismerkeistä aina kysymyksiin siitä, miten tekoälyä tulisi hyödyntää autokaupassa. Sessioiden aikana osallistujille tehtiin kyselyitä. Eräässä niistä tiedusteltiin, missä yritykset uskovat menettävänsä eniten liikevaihtoa hajanaisten järjestelmien ja …
Suurin osa autokaupan rahasta liikkuu silloin, kun liikkeenne ovet ovat kiinni. Kun asiakas selaa autoja sohvalla klo 21.00 ja jättää kyselyn, kello alkaa tikittää. Jos vastaatte seuraavana aamuna, olette myöhässä. Tutkimus on tyly: alle 5 minuutissa reagoiva liike voittaa kaupan moninkertaisella todennäköisyydellä. “Palaamme huomenna” on sama kuin “osta muualta”. AI AutoAgentti ei ole perinteinen chatbot. Se on digitaalinen …
Suurin osa autoliikkeiden verkkosivuista on passiivisia näyteikkunoita. Asiakas katsoo kuvia, innostuu hetkeksi ja lähettää sähköpostin: ”Onko tämä vielä vapaana? Tai “Mikä on tiukka hinta?” Sitten alkaa päivien mittainen viestipingis, joka usein päättyy hiljaisuuteen. Uusi kaupankäyntialustamme AutoEcom ei ole pelkkä ”Varaa tästä” -nappi. Se on täysiverinen, automaattinen myyntijärjestelmä, joka hoitaa automaattiset luottopäätökset, rahoituksen ja sopimukset – …
Marketplace-liiketoimintaa ei rakenneta koskaan valmiiksi. Sitä kehitetään ja muokataan jatkuvasti uusien oppien mukaan. Markkinapaikka ei ole projekti, jolla on alku ja loppu, vaan elävä järjestelmä, joka kehittyy käyttäjiensä, datan ja muuttuvien tarpeiden mukana. Tämä ajatus ei ole meille uusi. Fiare loi jo vuonna 2000 Nettiauton ja sen sisarvertikaalit, jotka ovat vuosien varrella kasvaneet miljoonia kävijöitä …
Olemme tavanneet auto-, kone-, moottoripyörä- ja venekauppiaita säännöllisesti viime vuoden kesästä lähtien. Keskusteluissamme on noussut toistuvasti esiin, miten digitalisaatiolla ja tekoälyllä voitaisiin kehittää toimialaa siten, että kaupankäynti olisi sujuvampaa ja tulokset parempia – niin kauppiaille kuin asiakkaillekin. Näiden kohtaamisten pohjalta olemme tunnistaneet viisi keskeistä, toistuvaa haastetta, jotka koskettavat lähes kaikkia alan toimijoita: Ostoprosessia on tutkittu …
