{"id":25681,"date":"2025-10-24T12:55:01","date_gmt":"2025-10-24T09:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/new.fiaretest.com\/oivallukset\/"},"modified":"2026-09-11T11:47:51","modified_gmt":"2026-09-11T08:47:51","slug":"nakemykset","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fiare.com\/fi\/nakemykset\/","title":{"rendered":"N\u00e4kemyksi\u00e4 ajoneuvokaupasta"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

Digitaalinen autokauppa \u2013 n\u00e4kemykset ja trendit | Fiare<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n\"Tietoturvaa\n\n\n\n
\n

Tietoturvaa rakentamassa \u2013 Utun harjoittelujakso Fiarella<\/a><\/h2>\n\n\n\n

7.9.2026<\/p>\n\n\n\n

Kun Utu Hopiavuori aloitti Fiarella kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2026, h\u00e4n p\u00e4\u00e4si heti mukaan projektiin, jossa kehitet\u00e4\u00e4n yrityksen tietoturvan ja tiedonhallinnan k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6j\u00e4 osana ISO 27001 -sertifiointiin valmistautumista. Kyseess\u00e4 ei ollut vain harjoitusty\u00f6, vaan mahdollisuus soveltaa omaa osaamista todellisessa yritysymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 ja p\u00e4\u00e4st\u00e4 n\u00e4kem\u00e4\u00e4n l\u00e4helt\u00e4, mit\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4llinen tietoturvan kehitt\u00e4minen k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 tarkoittaa.<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\"Digitaalinen\n\n\n\n
\n

Digitaalinen autokauppa \u2013 miten markkinapaikat, verkkosivut ja verkkokauppa toimivat yhdess\u00e4?<\/a><\/h2>\n\n\n\n

13.8.2026<\/p>\n\n\n\n

Asiakas l\u00f6yt\u00e4\u00e4 auton markkinapaikalta. Mutta miss\u00e4 kohtaa autoliike saa h\u00e4net omaksi asiakkaakseen? Markkinapaikat voivat tuoda autoliikkeen auton tuhansien potentiaalisten ostajien eteen. Asiakas vertailee vaihtoehtoja, kiinnostuu tietyst\u00e4 autosta ja siirtyy usein seuraavaksi autoliikkeen omille verkkosivuille. T\u00e4ss\u00e4 tapahtuu jotain olennaista: markkinapaikka on tuonut asiakkaan liikkeen luo, mutta varsinainen mahdollisuus jatkaa myynti\u00e4 alkaa vasta t\u00e4st\u00e4. Markkinapaikka voi tuoda<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\"Miksi\n\n\n\n
\n

Miksi autoliikkeet menett\u00e4v\u00e4t liidej\u00e4 verkossa?<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12.6.2026<\/p>\n\n\n\n

Auton ostaminen alkaa nyky\u00e4\u00e4n verkosta. Asiakkaat vertailevat vaihtoehtoja, tutkivat rahoitusta ja etsiv\u00e4t tietoa usein iltaisin ja viikonloppuisin. Silti moni potentiaalinen ostaja poistuu sivustolta j\u00e4tt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 yhteystietoja. Miksi n\u00e4in tapahtuu? Liikennett\u00e4 on, mutta keskustelu j\u00e4\u00e4 syntym\u00e4tt\u00e4 Monet autoliikkeet investoivat verkkosivuihin, ilmoituksiin ja n\u00e4kyvyyteen, kuten maksettuun mainontaan. K\u00e4vij\u00f6it\u00e4 tulee, mutta vain pieni osa muuttuu liideiksi. Ongelma ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\"AI\n\n\n\n
\n

AI AutoAgentti opettelee autokaupan kielt\u00e4 \u2013 n\u00e4in rakennamme teko\u00e4lyagenttia, joka ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 asiakkaan tarpeita<\/a><\/h2>\n\n\n\n

3.6.2026<\/p>\n\n\n\n

Teko\u00e4lyst\u00e4 puhutaan usein teknologiana, mutta kun kyseess\u00e4 on AutoAgentti, sen todellinen arvo syntyy asiakkaiden tarpeiden ymm\u00e4rt\u00e4misest\u00e4 ja myynnin tukemisesta. AI AutoAgentti on autokauppaan suunniteltu teko\u00e4lyagentti, joka auttaa autoliikkeit\u00e4 tunnistamaan asiakkaiden tarpeita, suosittelemaan sopivia ajoneuvoja sek\u00e4 ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n laadukkaita liidej\u00e4 myyntitiimille. Kun asiakas saapuu autoliikkeen verkkosivuille, h\u00e4nell\u00e4 ei aina ole mieless\u00e4 tietty automalli. Sen sijaan h\u00e4nell\u00e4 on<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\"Car\n\n\n\n
\n

Car Dealer Live 2026: Havaintoja liidien menetyksest\u00e4, teko\u00e4lyn k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta ja muuttuvasta asiakaspolusta<\/a><\/h2>\n\n\n\n

25.3.2026<\/p>\n\n\n\n

Vierailimme viime viikolla Car Dealer Live 2026 -konferenssissa Gaydonissa, Isossa-Britanniassa, saadaksemme n\u00e4kemyst\u00e4 Britannian autokaupan ajankohtaisista puheenaiheista. Esill\u00e4 oli laaja kirjo teemoja k\u00e4ytettyjen autojen hankinnan haasteista ja markkinoille tulvivista uusista kiinalaismerkeist\u00e4 aina kysymyksiin siit\u00e4, miten teko\u00e4ly\u00e4 tulisi hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 autokaupassa. Sessioiden aikana osallistujille tehtiin kyselyit\u00e4. Er\u00e4\u00e4ss\u00e4 niist\u00e4 tiedusteltiin, miss\u00e4 yritykset uskovat menett\u00e4v\u00e4ns\u00e4 eniten liikevaihtoa hajanaisten j\u00e4rjestelmien ja<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\"Lopeta\n\n\n\n
\n

Lopeta iltaliidien polttaminen. AI AutoAgentti tekee kauppaa, kun myyj\u00e4t nukkuvat.<\/a><\/h2>\n\n\n\n

2.3.2026<\/p>\n\n\n\n

Suurin osa autokaupan rahasta liikkuu silloin, kun liikkeenne ovet ovat kiinni. Kun asiakas selaa autoja sohvalla klo 21.00 ja j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kyselyn, kello alkaa tikitt\u00e4\u00e4. Jos vastaatte seuraavana aamuna, olette my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Tutkimus on tyly: alle 5 minuutissa reagoiva liike voittaa kaupan moninkertaisella todenn\u00e4k\u00f6isyydell\u00e4. \u201cPalaamme huomenna\u201d on sama kuin \u201costa muualta\u201d. AI AutoAgentti ei ole perinteinen chatbot.\u00a0Se on digitaalinen<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\"Onko\n\n\n\n
\n

Onko nettisivunne vain autojen kuvasto? Muutetaan se myyntikoneeksi!<\/a><\/h2>\n\n\n\n

2.3.2026<\/p>\n\n\n\n

Suurin osa autoliikkeiden verkkosivuista on passiivisia n\u00e4yteikkunoita. Asiakas katsoo kuvia, innostuu hetkeksi ja l\u00e4hett\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6postin: \u201dOnko t\u00e4m\u00e4 viel\u00e4 vapaana? Tai \u201cMik\u00e4 on tiukka hinta?\u201d Sitten alkaa p\u00e4ivien mittainen viestipingis, joka usein p\u00e4\u00e4ttyy hiljaisuuteen. Uusi kaupank\u00e4yntialustamme AutoEcom ei ole pelkk\u00e4 \u201dVaraa t\u00e4st\u00e4\u201d -nappi. Se on t\u00e4ysiverinen, automaattinen myyntij\u00e4rjestelm\u00e4, joka hoitaa automaattiset luottop\u00e4\u00e4t\u00f6kset, rahoituksen ja sopimukset \u2013<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\"Marketplace\n\n\n\n
\n

Marketplace ei ole projekti \u2013 se on jatkuva oppimisj\u00e4rjestelm\u00e4<\/a><\/h2>\n\n\n\n

19.2.2026<\/p>\n\n\n\n

Marketplace-liiketoimintaa ei rakenneta koskaan valmiiksi. Sit\u00e4 kehitet\u00e4\u00e4n ja muokataan jatkuvasti uusien oppien mukaan. Markkinapaikka ei ole projekti, jolla on alku ja loppu, vaan el\u00e4v\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4, joka kehittyy k\u00e4ytt\u00e4jiens\u00e4, datan ja muuttuvien tarpeiden mukana. T\u00e4m\u00e4 ajatus ei ole meille uusi. Fiare loi jo vuonna 2000 Nettiauton ja sen sisarvertikaalit, jotka ovat vuosien varrella kasvaneet miljoonia k\u00e4vij\u00f6it\u00e4<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\"Kaupank\u00e4ynnin\n\n\n\n
\n

Kaupank\u00e4ynnin haasteet ja ratkaisut vuonna 2026<\/a><\/h2>\n\n\n\n

18.2.2026<\/p>\n\n\n\n

Olemme tavanneet auto-, kone-, moottoripy\u00f6r\u00e4- ja venekauppiaita s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti viime vuoden kes\u00e4st\u00e4 l\u00e4htien. Keskusteluissamme on noussut toistuvasti esiin, miten digitalisaatiolla ja teko\u00e4lyll\u00e4 voitaisiin kehitt\u00e4\u00e4 toimialaa siten, ett\u00e4 kaupank\u00e4ynti olisi sujuvampaa ja tulokset parempia \u2013 niin kauppiaille kuin asiakkaillekin. N\u00e4iden kohtaamisten pohjalta olemme tunnistaneet viisi keskeist\u00e4, toistuvaa haastetta, jotka koskettavat l\u00e4hes kaikkia alan toimijoita: Ostoprosessia on tutkittu<\/p>\n\n\n\nLue lis\u00e4\u00e4<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

\n\n